Czy da radę ustawić gruchę samodzielnie ALH

[german81]

ja ostatnio czysciłem znajomemu turbine po czyszczeniu dalej przeładowywała mimo ze chodziła lekko i sie nie zacinała .odwiozłm ja do znajomego turbinarza i tylko poczasnoł turbina i było słychac ze cos w srodku dzwoni i wymienił geometrie i po roblemie turbo zaczeło pompowac bez przeładowan .jesli geometria jest wyrobiona to tez nie bedzie dzałała porawnie bo sie bedzia kantowłay łopatki .

[yusin]

przemik, A to da się to odwrotnie złożyć?

[jacki64]

http://forum.vw-passat.pl/threads/40...enie-kierownic

http://www.technologie-entwicklung.de/Gasturbines/VNT15-Turbo/body_vnt15-turbo.html

[yusin]

A teraz, chyba jest jakaś poprawa, który log lepszy?

http://vaglog.rtnet.pl/yuchas_96186.html

http://vaglog.rtnet.pl/yuchas_96187.html

[german81]

w jednym i w drugim masz dalej przeładowanie z którym regulacia se nie daje rady z tym ze wdrugim logu wczesniej doładowanie osiaga wartosc zadana

[yusin]

To może jeszcze trzeba gruszke wydłużyć.. Z tym że teraz przy rozkrecaniu ciemno gruszki zacznie wchodzić w gruszke, bo wajcha od turbiny już ogranicza.. Bo te logi poprawiły się właśnie pi wydłużeniu ramienia.. Czy to przeladowanie na niskich obrotach od tego zależy? Czy szukać przyczyn gdzie indziej?

[przemik]

Sam czysciles sprezarke ?
Jestes pewny ze pierscien jest dobrze załozony ??

[yusin]

Sam czyscilem.. Raczej dobrze założyłem..

[ Dodano: Pon 03 Wrz, 12 16:44 ]
W pierscieniu było takie wycięcie i dziurka w części gorącej i to tak wsadzilem..

[ Dodano: Pon 03 Wrz, 12 19:26 ]
A to logi, które zrobiłem przed chwilą, z tym że N75 i egr na swoim miejscu.. Kurde no nie wiem czy dobrze to złożyłem :roll:

http://vaglog.rtnet.pl/yuchas_96324.html

[ Dodano: Pon 03 Wrz, 12 20:46 ]
Jutro albo po jutrze rozbieram turbine i sprawdzam co się z nią dzieje.
I będę porównywał z tym foto..

http://www.google.pl/imgres?um=1&hl=pl&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:pl:official&biw=1420&bih=621&tbm=isch&tbnid=qDw0q6SLknaraM:&imgrefurl=http://forums.tdiclub.com/showthread.php%3Ft%3D269503&imgurl=http://www.myturbodiesel.com/images/a4/vntclean6.jpg&w=754&h=508&ei=suhEUIyzFqKG4gSJ84CAAg&zoom=1&iact=hc&vpx=120&vpy=160&dur=382&hovh=180&hovw=268&tx=117&ty=143&sig=100670735173732380806&page=1&tbnh=129&tbnw=177&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:0,s:0,i:72

[przemik]

Bez ponownej weryfikacji poprawności zlozenia sprezarki się nie obejdzie.
Po tym trzeba bedzie znow wyregulowac sztange.

[yusin]

A na tym foto jest prawidlowo założony pierścień? Bo mi się wydaje, że ja założyłem odwrotnie. A co do sztangi to w jakim położeniu najlepiej ja zostawić? Dzięki Panowie za pomoc

[ Dodano: Sro 05 Wrz, 12 16:15 ]
Dzisiaj wyjmuje turbo powtórnie i wstawie foto jak był pierścień założony.. Proszę o sprawdzenie

[ Dodano: Sro 05 Wrz, 12 23:58 ]
No i stało się.. Po 4 godzinach zmagań turbo poprawnie złożoneprzemik, dzięki Ci za naprowadzenia na mój błąd. Jutro logi ..

[ Dodano: Czw 06 Wrz, 12 20:08 ]

http://vaglog.rtnet.pl/yuchas_96595.html

A oto logi już po prawidłowym ustawieniu pierścienia w turbinie. Widzę, że jest jakieś przeładowanie,a więc gruszka pewnie źle ustawiona.. Możecie skomentować?

[przemik]

Z tym pierscieniem to się po prosu czasem zdarza. :wink:

Skroc sztange.... tak zeby doladowanie bylo osiagane od ok. 2000 tys i procent wypełnienia (011.3) oscylował ok. 60.
Bedzie troche zabawy ale bedziesz mial spokoj.
Zaprszam ponownie z logami.

[slavi]

Skroc sztange.... tak zeby doladowanie bylo osiagane od ok. 2000 tys i procent wypełnienia (011.3) oscylował ok. 60.

wydłuż!

[przemik]

Skroc sztange.... tak zeby doladowanie bylo osiagane od ok. 2000 tys i procent wypełnienia (011.3) oscylował ok. 60.

wydłuż!

A byc moze... zawsze mam z tym problem...

[yusin]

Witam

Po stosunkowo krótkim ustawianiu sztangi (udało się to ustawić za drugim razem)zrobiłem loga i jest tak jak mówiłeś przemik, Chyba o to Ci chodziło, mam nadzieję, że te wartości są dobre proszę o analizę logów..

http://vaglog.rtnet.pl/yuchas_96709.html

[przemik]

Jest git... nic juz nie kręc.
Wydluzyleś czy skrociłes sztange ?

Dorób.... jeszcze 010,008,004,003 i 001 - wszystkie dynamiczne.

Pozdrawiam

[yusin]

Sztangę wydłużyłem, ok 5 może 2,5 obrotu a resztę logów jutro

[ Dodano: Pią 07 Wrz, 12 22:45 ]
2 a nie 5- pomyłka he he

[ Dodano: Pią 07 Wrz, 12 22:49 ]
rOBERTO795, na stronie 2 dodał takie logi:

http://vaglog.rtnet.pl/roberto212_95985.html

wartości doładowania na wyższych obrotach są wyższe niż u mnie.. Ciekawe czemu?

[rOBERTO795]

inny motor to po 1 sze po drugie chinska gruszka i jak ja rozkrece to zle wstaje a jak skroce nie trzyma gory :-). ale taka sobie klient kupil.

[slavi]

inny motor to po 1 sze po drugie chinska gruszka i jak ja rozkrece to zle wstaje a jak skroce nie trzyma gory :-). ale taka sobie klient kupil.

Daje się to organoleptycznie nawet wyczuć, 'chinki' mają miękkie sprężyny i nie dają rady tak zrzucać jak ori.

[rOBERTO795]

inny motor to po 1 sze po drugie chinska gruszka i jak ja rozkrece to zle wstaje a jak skroce nie trzyma gory :-). ale taka sobie klient kupil.

Daje się to organoleptycznie nawet wyczuć, 'chinki' mają miękkie sprężyny i nie dają rady tak zrzucać jak ori.

Chinki nie tylko to mają miękkie :szeroki_usmiech

[karo]

czyli jak jest pik na niskich obrotach, a gore ladnie N75 trzyma (do 70% dochodzi) to jeszcze sztange powinno sie skrocic?
[img]http://images50.fotosik.pl/1652/525bb89ec3416222m.jpg[/img]

[rOBERTO795]

czyli jak jest pik na niskich obrotach, a gore ladnie N75 trzyma (do 70% dochodzi) to jeszcze sztange powinno sie skrocic?
Obrazek

Osobiście bym zostawil

[yusin]

A oto pozostałe logi, proszę o komentarz
001. 003, 004, 008, 010

http://vaglog.rtnet.pl/yuchas_96890.html

http://vaglog.rtnet.pl/yuchas_96891.html

http://vaglog.rtnet.pl/yuchas_96892.html

http://vaglog.rtnet.pl/yuchas_96896.html

a 008 coś źle zrobiłem..

[przemik]

Powtorz wszystkie bo wydaje mi się ze zrobiłes sie na zimnym silniku....

[kama1991]

zna któs specjaliste który poradził by sobie z regulacją gruszki (bo wymieniłem i nie jest jak trzeba) w okolicach Sosnowca? bo sam nie dam rady głównie dlatego że nie mam sprzętu.

[yusin]

Witam.

Robiłem sobie z ciekawości logi dynamiczne gr 011. Auto obecnie po chipie .. i zauważyłem że jest przeładownie, mam pytanie odnośnie tych logów, czy znowu trzeba przestawiać sztangę, i czym może być spowodowane to przeładowanie?

http://vaglog.rtnet.pl/yuchas_109645.html